Análise de confiabilidade do selo de junta de tubo do tipo push-in de push-in

Causa de vazamento
1. O tubo de aço não é inserido no final
2. A porca não está apertada
3. A superfície externa do tubo de aço é arranhada ou o tubo de aço não é redondo.
4. O tubo de aço é muito difícil

Análise de confiabilidade da vedação da junta do tubo do tipo de manga de cartão

O vazamento das juntas do tubo no sistema hidráulico não pode ser ignorado. O vazamento pode causar eficiência reduzida, aumento da temperatura do óleo, atuadores instáveis e poluição ambiental. Afetando diretamente o uso normal de equipamentos hidráulicos, como melhorar a confiabilidade de vedação do corpo articular é exatamente o sujeito que as empresas e usuários de design e fabricação estão enfrentando.

A articulação da manga do cartão possui uma estrutura simples, peso leve, tamanho pequeno, fácil de usar, sem soldagem e tem boa resistência à pressão, resistência à vibração, resistência ao calor e vedação confiável. Portanto, pode ser usado em tubulações de alta temperatura, alta pressão e vibração e é um conector ideal em sistemas hidráulicos.

Padrão nacional para poças de ponta de ponta, precisão de fabricação de acordo com GB3764-83, dureza da superfície 550 ~ 800HV, núcleo 220 ~ 300HV, profundidade da camada endurecida 0,03 ~ 0,05 mm. Após anos de testes comparativos e pesquisas de mercado, verificou-se que as poças de lâmina única projetadas e fabricadas de acordo com o padrão nacional têm os seguintes problemas: 1. A confiabilidade de vedação de poças de grande diâmetro é ruim, especialmente para dutos de alta pressão com um diâmetro de mais de 28 mm. 2. A borda da ponteira é fácil de morder a parede do tubo. 3. Durante o processo de montagem, é fácil para a parte arqueada produzir, o que é ruim na resistência ao calor e na absorção de vibrações. 4. O desempenho repetido da montagem é ruim.

Através da análise da ponteira de dois gumes, são encontradas a inspeção abrangente e o teste da ponteira de dois gumes de origem alemã, independentemente do grande e pequeno diâmetro, a confiabilidade da vedação de alta e média pressão é maior que a ponteira doméstica de ponta única. A comparação da qualidade intrínseca de ponteiras domésticas de dois gumes e ponteiras de dois gumes: a camada endurecida de ferrules domésticos de dois gumes é de 25 ~ 30um de profundidade, e a dureza da camada endurecida é de 700HV, o que é relativamente quebradiço. A dureza do núcleo é de 170HV e o limite elástico é baixo.

A camada endurecida da ponteira de dois gumes é de 30um de profundidade, a dureza da camada endurecida é de 750HV e o núcleo é de 220HV.

A ponteira progressiva de dupla ponta, a profundidade da camada endurecida muda com o diâmetro e a dureza também muda com o diâmetro, a dureza do núcleo é de 250 ~ 260HV.

Ferrule de aço de aço de Taiwan, camada endurecida 35 ~ 45um, dureza 700HV, boa tenacidade, dureza do núcleo 180HV.

Double-edge progressive ferrules, an additional prefabricated deformation groove, make the double-edge cutting tighter and more labor-saving, and when the double-edge cutting into a certain depth, the thrust ring restricts the cutting edge from excessively cutting into the outer wall of the steel pipe At the same time as the depth, it also ensures that the elastic zone has a high yield resistance, and the size of the outer diameter and inner hole is different from that of uma única borda. O princípio de vedação da articulação do tubo do tipo de ponteira: A extremidade direita da ponteira é pressionada contra a porca, e a extremidade esquerda é espremida na lacuna entre o orifício do cone e o tubo no corpo da articulação, de modo que a superfície do cone externo da fábrica forma um selo de contato cônico, a fábrica da borda interna do aço de aço fica embutida na sedora, a fábrica da borda de aço. Uma ranhura de anel fechada é pressionada pela parede externa do tubo de aço e cortada na vedação. A força de atrito impede que a porca afrouxe. A parte deformada elasticamente pode absorver a vibração no pipeline hidráulico. Além disso, a cauda da ponte também abraça firmemente o tubo de aço para formar uma vedação de colisão.