Abstract: De fato, a junta do tubo do tipo de manga de ca...
De fato, a junta do tubo do tipo de manga de cartão tem as vantagens de estrutura simples, uso conveniente e sem soldagem. No entanto, no sistema hidráulico médio e de alta pressão, a operação inadequada geralmente causa vazamento e afeta sua promoção e uso.
Nota para juntas de tubo do tipo de manga de cartão: é proibido adicionar cargas como selantes. Para obter um melhor efeito de vedação, algumas pessoas aplicam um selante na ponteira. Como resultado, o selante é liberado no sistema hidráulico, causando falhas, como entupimento dos buracos masculinos e femininos dos componentes hidráulicos. Ao conectar o pipeline, o tubo deve ter margem de deformação suficiente para evitar sujeitar o tubo à força de tração. Ao conectar oleodutos, evite sujeitá -los a forças laterais. Forças laterais excessivas podem causar vedações apertadas. Ao conectar o pipeline, deve ser bom para evitar várias desmontagens, caso contrário, o desempenho de vedação será deteriorado.
Pré-instalação da ponteira:
A pré-montagem é a parte mais importante da ponteira, que afeta diretamente a confiabilidade do selo. Geralmente, é necessário um pré-condicionador especial e a articulação com um pequeno diâmetro pode ser pré-instalado em um torno. As juntas do tubo do tipo de manga de cartão incluem principalmente juntas de tubo retas do tipo de luva de cartão, extremidades do tipo de manga de cartão, retas através de juntas e juntas de camiseta do tipo de manga de cartão. Mesmo com um lote de mercadorias do mesmo fabricante, a profundidade dos orifícios cônicos nesses tipos de corpos articulares geralmente é diferente, resultando em vazamento, e esse problema é frequentemente ignorado. A abordagem correta é usar que tipo de corpo articular conectar uma extremidade do tubo, e a extremidade da conexão correspondente é pré-instalada com o mesmo tipo de junta, de modo a evitar problemas de vazamento na maior extensão.
A face final do tubo deve estar nivelada. Depois que o tubo é cortado, ele deve ser polido e equilibrado em uma ferramenta como uma roda de moagem, e as rebarbas devem ser removidas, lavadas e sopradas com ar de alta pressão antes do uso. Quando pré-instalado, a concordância entre o tubo e o corpo articular deve ser mantida o máximo possível. Se o tubo for muito desviado, o selo falhará. A força de pré-instalação não deve ser muito grande, de modo que a borda interna da ponteira se encaixe na parede externa do tubo, e a ponteira não deve ter uma deformação óbvia. Ao conectar os tubos, monte -os com a força de aperto especificada.
Instalação das juntas do tubo do tipo de manga de cartão: Os tubos que precisam ser em conserva devem ser em conserva conforme necessário; Corte os tubos com máquinas de serra ou cortadores de tubos especiais de acordo com o comprimento necessário. Nunca use a fusão (como corte de chama) ou rodas abrasivas para cortar. ; Remova as rebarbas redondas internas e externas, lascas de metal e sujeira da extremidade do tubo; Remova o inibidor da ferrugem e a sujeira da junta do tubo; Ao mesmo tempo, verifique a redondeza do tubo; Coloque a porca e a pátria no tubo um por um, e a borda frontal da ponte (extremidade de pequeno diâmetro) a pelo menos 3 mm da abertura do tubo e, em seguida, insira o tubo no orifício do cone do corpo do conector, na medida do possível; Aperte lentamente a porca, girando o tubo até que não se mova, aperte a porca 2/3 ~ 4/3 virada; Desmonte e verifique se o poço do tubo foi cortado e a posição está correta. A ponteira não tem permissão para se mover axialmente e pode ser ligeiramente girada; Relembrando a noz após a inspeção.