Características do Push do Dot Métrico no design leve

Os fixadores tradicionais, como parafusos e porcas, geralmente adicionam peso ao sistema devido ao design da linha e à necessidade de componentes de acasalamento. Poto de ponto métrico Os prendedores reduzem o uso de material redundante, eliminando a estrutura da rosca e simplificando o design para uma forma de inserção e bloqueio. Isso os torna mais leves que os prendedores rosqueados, reduzindo significativamente o peso geral do produto, mesmo quando usados fortemente. Para a fabricação de automóveis, o uso de fixadores leves pode ajudar a reduzir o peso de todo o veículo, melhorando assim a eficiência de combustível e reduzindo as emissões de dióxido de carbono, que atendem aos requisitos da indústria automobilística moderna para conservação de energia e proteção ambiental.
O push do ponto métrico nos fixadores geralmente é feito de materiais com alta resistência e baixa densidade, como liga de alumínio, aço inoxidável, plásticos de engenharia, etc. Não apenas esses materiais são fortes o suficiente para suportar grandes tensões mecânicas, mas também podem fornecer o mesmo suporte em pesos mais leves. Especialmente no campo aeroespacial, as ligas de alumínio e os materiais compósitos são amplamente utilizados em estruturas de fuselagem devido às suas propriedades leves e de alta resistência. Ao usar esses materiais em fixadores, o peso não é apenas reduzido, mas a resistência à corrosão e a vida útil do serviço aumentam, garantindo um desempenho confiável em ambientes agressivos.
Um benefício direto do design leve é a melhoria da eficiência energética. Tomando a indústria automotiva como exemplo, o peso do veículo é um fator importante que afeta o consumo de combustível e a gama de veículos elétricos. Para cada quilograma reduzido, a eficiência do combustível do veículo aumenta ou o veículo elétrico pode percorrer uma distância mais longa. As propriedades leves do push do ponto métrico nos fixadores fazem parte deles parte integrante da fabricação automotiva.